Terminale samochodowe
Zoptymalizowanie operacji terminali samochodowych może przynieść następujące korzyści:
- zwiększenie zysków poprzez lepsze zarządzanie składami, zapewnienie równowagi pomiędzy zyskami generowanymi w wyniku obsługi nowych budynków i zyskami uzyskiwanymi z wynajmu magazynów,
- redukcja kosztów związanych z utrzymaniem/przetaczaniem,
- zwiększenie efektywności rozdzielania zadań pomiędzy pracowników,
- skrócenie czasu potrzebnego na załadunek i rozładunek statków,
- bardziej skuteczne wykorzystanie przestrzeni w przystani (optymalny przydział zadań dla liniowców i przenośników),
- synchronizacja i optymalizacja dostaw do centrum pojazdów oraz działań odbywających się w terminalu,
- zapewnienie wyższego poziomu świadczonych usług,
- zwiększenie ogólnej wydajności terminalu.
Dzięki centralnemu systemowi planistycznemu wykorzystującemu informacje w czasie bliskim rzeczywistemu, jakie oferuje firma Quintiq, planiści mogą uzyskać równowagę pomiędzy ilością ładunków, przestrzenią dostępną na placach, kosztami zatrudnienia pracowników, zyskami uzyskiwanymi w ramach świadczenia usług technicznych oraz kosztami obsługi. Po zapoznaniu się z wizualizacją kluczowych wskaźników wydajności członkowie kadry zarządzającej mogą uzyskać większą kontrolę nad operacjami. Łącząc wszystkie decyzje dotyczące planowania, mając wgląd w ładunki, składy, dostępną przestrzeń, stanowiska, zasoby ludzkie i usługi PDI, uwzględniając wszystkie ograniczenia, umowy i unikalne reguły biznesowe, można opracować optymalny plan wykorzystania terminalu. Ponadto świadomość zależności pomiędzy operacjami i zasobami przyczynia się do redukcji ukrytych buforów oraz nieskutecznych działań.
Planowanie w różnych płaszczyznach czasowych zapewnia optymalizację nie tylko działań logistycznych, ale także wykorzystania zasobów ludzkich, ponieważ pozwala zaplanować np. wymaganą liczbę pracowników doku na kolejnych zmianach. Scenariusze można również tworzyć na bieżąco, gdy konieczne jest sprawdzenie podejmowanych decyzji.